Dimensiones del contenedor abiertos ambos laterales 20GP：

Dimensions of 20GP Both Side Open Container:

General

1. Entorno operativo

 El contenedor está diseñado y fabricado para el transporte de carga general por marina, carretera y ferrocarril. Está diseñado para mantener sus estructuras y el tiempo en integridad apretada dentro de un rango de temperatura de -30 grados C a 80 grados C.

2. ISO/TC

Todos para cumplir con los contenedores establecidos de carga de serie 1 .

ISO 830 contenedor de carga -terminología.

ISO 668 serie 1 contenedores-clasificación, dimensiones externas y clasificaciones.

ISO 6346 carga contenedores-codificación, identificación y marcado.

Serie ISO 1161 1 contenedores de carga-accesorios de esquina-especificación.

ISO 1496-1 serie 1 contenedores de carga-especificación y pruebas

3. Requisitos y certificaciones de TIR

El contenedor deberá cumplir con el convenio aduanero de los contenedores, 1972 y revisiones posteriores hasta la fecha y se identificará con las placas de aprobación adecuadas y las marcas.

4. Tratamiento y certificación de componente de madera  

Todos los componentes expuestos de madera son tratados con un insecticida aprobado por el gobierno australiano y el contenedor serán identificados con una placa de inmunización adecuada.

5. Requisitos de CSC

El contenedor cumplirá con el conjunto de normas establecidas en la convención Internacional de contenedores seguros y así será identificado con una placa.

6. Clasificación de la sociedad

El contenedor será certificado por la sociedad de clasificación individual y diseño durante la producción.

7. Transporte

El contenedor se construirá para ser conveniente para el transporte en condiciones normales de operación por

Modos de:

A. Marine - en cubierta o en célula guiados por amarre vertical o diagonal

B. Carril - en el carro plano o contenedor en su esquinero del fondo

C. Carretera - en plano o chasis asegurado en sus accesorios de esquina del fondo

Garantía

1. Garantía 

El período de garantía comienza el día después de que la certificación sea emitida por la sociedad de clasificación.

2. Garantía de pintura de corrosión

La aplicación de pintura garantizada contra la corrosión y la pintura por un período de 3 años. La garantía es para todos los defectos que afectan a más del 10% de las superficies pintadas y asegurará parcial o total de volver a la pintura de los contenedores. Desgaste normal o a la corrosión causada por el ácido, álcali o resultados de daños por abrasión, impacto o accidente se excluyen.

Nota: La corrosión se define como oxidación que excede RE3 (escala europea de grados de oxidación) en menos de 10 por ciento de la superficie total de contenedores recubiertos con el sistema de recubrimiento interesados.

3. Otra garantía

Este contenedor será garantizado contra los defectos u omisiones en construcciones, mano de obra y materiales por un período de veinticuatro 24 meses. En caso de defectos, SMC reemplazará, corregir o instalar para que el contenedor satisfactoria a esta especificación y su servicio previsto en el costo de SMC. Impactan de los daños causados por mal manejo, mal asegurar, no carga, y se excluye cualquier naturaleza de los accidentes.

General

1. Operational Environment

The container is designed and manufactured for the carriage of general cargo by marine, road, and rail. It is designed to maintain its structural and weather tight integrity within a temperature range of -30 degree C to 80 degree C.

2. ISO/TC

All to meet series 1 freight containers set forth.

ISO 830 Freight containers-Terminology.

ISO 668 Series 1 freight containers-Classification, external dimensions and ratings.

ISO 6346 Freight containers-Coding, identification and marking.

ISO 1161 Series 1 freight containers-Corner fittings-specification.

ISO 1496-1 Series 1 freight containers-Specification and testing-

3. T.I.R. Requirements and Certifications

The container shall comply with the customs convention of containers, 1972 and all subsequent revisions to date and will be identified with appropriate approval plates and markings.

4. Timber Component Treatment and Certification

All exposed timber components are treated with an Australian government approved insecticide and the container will be such identified with appropriate immunization plate.

5. CSC Requirements

The container will comply with the rules set forth in the International Convention for Safe Containers and will be so identified with a plate.

6. Classification Society

The container will be certified by Classification Society’s in design and individually during its production.

7. Transportation

The container will be constructed to be suitable for transportation in normal operating conditions by

modes of:

A. Marine - on deck or in cell guided by vertical or diagonal lashings

B. Rail - on flat or container car secured at its bottom corner fittings

C. Road - on flat or chassis secured at its bottom corner fittings

Warranty

1. Guarantee

The guarantee period will commence the day after the certification is issued by the classification society.

2. Paint Guarantee

The application of paint will be guaranteed against corrosion and paint failure for a period of three (3) years. The guarantee is for all faults affecting more than 10% of the painted surfaces and will assure partial or total re-painting of the containers. Normal wear/tear, or corrosion caused by acid, alkali or results of damages by abrasion, impact or accident are excluded.

Note: Corrosion is defined as rusting which exceeds RE3 (European scale of degree of rusting) on at least ten (10) percent of the total container surface coated with the concerned coating system.

3. Other Guarantee

This container will be guaranteed against any defects or omissions in constructions, workmanship and materials for a period of Twenty-four (24) months. In the event of defects, SMC will replace, correct or install to make the container satisfactory to this specification and its intended service at SMC's expense. Any damages caused by mis-handling, mis-securing, mis-loading, impact and any natures of accidents are excluded.